おれのは初期型の80でした。
写真はサイドカバー、テールカウルの形状が変わった「II」ですが、初期型のシャープなスタイルがかっこよかったなぁ。
ちょうどカワサキ車にもフロントカウルが着き始める頃で、それまでの無骨なZGPなどの角張ったデザインから変更しようとしていた時期なのかな、GPz風な曲線が採用されたわけです。しかし同時に50は自主規制でパワーダウン、他社が水冷エンジンの50をラインナップする中「S」へのマイナーチェンジを行いパワーを戻しますが、やはり高性能化が進む時代に空冷では人気が無かったです。

もう8月ですねぇ、バイクをよく見かけます。
昔はバイクに乗る、というとギア付き50ccから乗り始めてステップアップしていく、というのが王道でした。
そういえば「ペリカンロード」という漫画があって、物語は高校生の主人公がMBX50を手に入れた夏から始まっていました。まだ乗り馴れていない主人公が、AR50とバトルするシーンは印象深いです。
おれも50 (YSRだった) に乗っていた頃を思い出すと、なんか夏の思い出とともにあります。
乗るのもイジるのも基本である50cc、昔は単なる足では無く、みんな思い入れ満々で乗っていましたねぇ。
いま、仕事としてではありますがエイプをイジって、そんな気持ちを思い出しています。