Sittin’ On It All The Time
2008-12-29 01:07
前々回に報告した楽しい事「XR1200のタンデムシートベース」はどうなったかというと。
実は、とっくにできちゃってるんですよ。12月20日に最初の製品が脱型してます。
12月1日から造形を始めたので、コレは早い。しかし2週間くらいでイケる、と思ってたんだけど3週間か。まあ今回は車体を預からなかったので、常に車体とのクリアランス確認ができなかった事を考えればこんなもんか。
しかしXRのオーナーは、必要になれば車体を持って来てくれたり、テールカウルも外して持って来てくれたり、家が近い事もあってスグに対応してくれたので非常にスムーズに進行できました。感謝です。
左奥から手前に、原型、生産用の型、製品です。
造形材料としてパテやFRPを使う場合、収縮や変形は最も気をつけなければならないところ。硬化時間を長くとった方が収縮変形は少なくなるようです。
作業が早くても、完成したものが車体に取り付けできなかったら意味が無い。ボルトオンパーツを作る場合はシビアです。じっくり作業するのも重要な事なのだけど。
生き急いでいるおれなので「年内にカタつけたるわ」と、大人のテクニックとキャリアでなんとかしてみました。
変形するなら取り付けや最終的な仕上がりに影響の無い部分を変形させる方向で、それを見越した形状を作る作戦。もちろんFRPの積層作業は適正な樹脂量で均一な厚み、という地味な基本もおさえてます。
ドキドキの最終確認、車体に装着したら。
ほら。テールカウルとシートベース間のクリアランスが、シート表皮を貼る隙間を残し絶妙。
あとはシート屋さんに持ち込み、スポンジ盛って表皮張るだけっすよ。
しかし、アテにしていたシート屋さんからは「今忙しくて、年が明けてもいつできるかわからない」などと言われ、XRオーナーと困惑…。で、連日XRオーナーと作戦会議 (も含めた世間話)。
そんな中、XRオーナーが「お店のハンコってあるんですか?」と。
ああ、もちろんありますよ、ほら。
このXRオーナーも経営者であるので「傷んだハンコを作り直そうと思ってる」という、そんな話だったのだけど。
ウチのハンコを見て「意外ですね、アルファベットじゃなくてカタカナなんだ」
うん、やはりこういうのはきちんと読めるかが大切だし。
話の中で、ふと思ったのです。
カッコ良さにはこだわるべきだけど、用途によってはもっと優先するべきものがあるのではないかと。
今回のシートの場合、あくまでもタンデムする奥様のために座り心地が優先。
「見た目のカッコ良さが重要」なんてのは、ウチみたいな外装カスタム屋のワガママでしかないですよね。
見た目をカッコ良く張れるシート屋さんて少ないよな、と、ずっと思ってましたが。
きっとシート屋さんは座り心地を最優先で作ってるんだろう。乗り手もそれを重視してるんだろう。当然だよな、シートって座ってナンボだし。
それでも、仕上げ処理が雑なシート屋さんを多く見て来たこともあって、シート屋さんというものを信用してなかった部分もありました。
まあ、このままシートベースを放置しておくのもアレだし、XRオーナーと協議の結果、あるシート屋さんに依頼する事に決定。そこのシートは写真で見る限り、なんかポッテリしててヌルい感じだったので、どうなのかなぁと思ってました。
しかし偶然先週、知人のショップに行ったときに「そこで張ってもらった」というシートを見たのだけど、現物は悪くありませんでした。仕上げも丁寧でした。
早速そのシート屋さんに問い合わせてみました、そしてオッケーとの返事。
あとはシート屋さんにお任せ、というのも無責任なので、年が明けたらXRオーナーと2人でシート屋さんへ打ち合わせに行ってきます。
ノーマルのタンデムシートが「とりあえず」な感じの中途半端なものですよね。アリかナシかハッキリしろよ、みたいな。
ウチのタンデムシートは、良い意味で存在感「アリ」なものになると思います。
XRオーナーの協力で、現在「ナシ」な製品も製作を進めているのですが、それはまた今度。
Small Axe
2008-12-28 18:07
懐かしバイク。というか今回は完全にプライベートな思い出バイクなのですけど。
もう20年以上前の話になります。
高校を出ると同時に家も出て、生まれ育った富山から隣の石川県金沢へと旅立ったおれなのですが。
最初は住む所も無かったので先輩のアパートに転がり込んで、その後友人のアパートで世話になり。
毎日フラフラ暮らしていたところをバーのマスターに拾ってもらい、ようやく一人暮らしできるアパートを借りられたのです。
などという話をすると、ちょっと青春ストーリーな感じですが、現実は「バーで働き始め、最初の給料でようやく洗濯機 (2槽式) を買って嬉しかった」くらいの、生活感あふれるものだったりします。
洗濯機を買ったら次はバイクだろう、と初めて自分で所有したバイクがこのYSR50でした。
当時金沢の街にはパンクな若者がウロウロしていました。おれも昼からフラフラしている生活だったので彼らとはスグ友達になって、その中の一人からYSRを譲ってもらったのでした。しかし名義変更せずに、ずっとおれが乗ってたので後にブーブー言われましたが。
パンクスが細かい事言ってんじゃねーよ。
クルマやバイクが無いと不便な金沢で、YSRは大活躍してくれました。
やはり富山から出てきて金沢でフラフラしていたヤツ、彼はMTX50に乗っていたのだけど、そいつと2台で海まで行って泳ぎ上半身ハダカで帰って来たり、野外のコンサートにも2台で行ったり。
小さいバイクだったけどいちおう2st、元気に走ってくれました。
2年後、MTXのそいつと一緒に富山に戻り、彼はクルマを買って今も富山にいるようです。
おれはエリミネーター400を買って今度は東京へ。今なぜか埼玉にいます。
What’s My Name
2008-12-02 23:49
あちこちのブログで「もう12月ですね」という書き出しは多いんでしょうね。
もうすぐジョー・ストラマーの命日ですよ。
店を始めてから、2度目の年末です。
看板を付けたら (手作り手書きの看板です、なにやっても上手いな、おれは)、
「あ、バイクをなんかやってるのか」
と、理解されたようで、ちらほら覗きに来る人も増えてきました。
で、「なんでドクスタイルって名前なの?」と聞かれる事もあるのですが、
「店長がドクだから。おれは店長じゃないんすよ」と。そういう理由なのです。
ほら、ドクは名刺だってちゃんと持ってたりします。
めったに店に来ない店長なので、この名刺をもらえた人はラッキーです。
最近やってる楽しい事は、XR1200のタンデムシート。
奥様のために、あまりに薄くフチもカタいシートをなんとかしたいとの依頼です。
日曜の午後にお借りした純正タンデムシートの底面を、ちゃっちゃと型どりしてFRPで複製。
写真はFRPで出来た純正と同形状のシート底面です。これに座面を作っていって、シートベース原型ができるワケです。
実はオリジナルのシートを作るのって、そんなに面倒じゃなかったりします。ただ、仕上がった製品の表面は当然シート表皮がメインです。シートの張り屋さんのウデが重要になるわけです。看板の文字が上手く書けるおれでも、さすがにシート表皮は張れない。
安心して任せられるシートの張り屋さんがなかなか見つからないため、シートは作りたくなかったのです。
このXR1200オーナーの方が以前にシートの張り替えをお願いした所があるというので、そこにお願いする事になってます。
ウチのエストレヤは、犬猫がエリザベスカラーを付けた風になっちゃってますが。
ビキニカウルでも作ろうかなと思ってます。
そんな感じで年末だろうが普通にやってますよ。