DOCSTYLE BLOG
Keep on running
2009-08-23 12:16
すでにとりあえずの完成として、公開させていただいてるXR1200。
ドクスタイルのパーツご購入 & 塗装をご依頼いただいた車体です。
しかし、このXRのオーナーは新潟の方。塗装の打ち合わせはメールで行いました。
テールカウル部分は前回の記事で紹介しましたが、並行してアンダーカウルも打ち合わせつつ塗装を進めていました。
しかし、このアンダーカウル、他社の製品で海外製なのですが品質に若干難があり。
修正や補強を入れてから塗装作業に入ったため、若干時間がかかってしまいました。
そのため、「アンダーカウルは無くても走行できるけど、テールカウルが無い事には乗車できない。まずはテールカウルをとっとと塗って、先に送りますよ」とオーナーに連絡しました。
オーナーは「梅雨で乗れない事だし、アンダーカウルはゆっくりでよいですよ」と言ってくれてたので、じっくり作業させていただきました。塗り分けの打ち合わせも充分できて。
結果、アンダーカウルの塗装が終わり、発送したら新潟梅雨明けという絶妙のタイミングでした。
写真は、テールカウル&アンダーカウルを送っていただく前に、まず車体に装着していただき側面から写真を撮ってもらったものです。奥様が頑張って車体を支えています (笑)。
送っていただいた写真を加工し、アンダーカウル部分を白くしました。
これをプリントアウトして、色塗ったりして塗り分けラインを検討してもらう作戦。
この時点ではXRオーナー、
「意外と浅い形状なので、あっさり黒単色でもいいんじゃないか…」とも。
白く画像加工したアンダーカウル部分に、オーナーがペイントソフトで塗り分けた写真その1。
基本的には狭い面積なのでシンプルに塗り分けたいところ。
テールカウル前端やオイルタンク前側の角度を意識しつつ、自然な感じ。
もう1点、こちらは角度が逆。アンダーカウル自体の形状を意識した塗り分け。
車体全体を見ても、Vツインエンジンの存在感があり各シリンダーの角度がどちらの塗り分けにも対応するため、これは悩みます。
「白の面積が大きいかも」とオーナー。いや、テールカウルにも白を入れたので、これくらいあってもオッケーでしょう。
送っていただいた加工画像を元に、提案したのがこれ。A案。
後々、ステッカー等を貼る事もありえるのでシンプルに考えました。
水平方向の塗り分けを加える事で、後方から見てもアンダーカウルの白が浮いて見えないように。
ステッカーを並べて貼っても、横方向にラインが走る事で統一感が出るのではないか。
斜めラインが逆バージョンです。B案。
全体で見ると自然な感じは若干無くなりますが、眺めているうちに見慣れてくる。
ちょっと攻撃的な印象もあります。
基本的にはこのどちらかの塗り分けで行こうと決定。
「しかし斜めラインをどちらにしよう…」
とオーナーは悩みます。
おれ自身も、どちらも意味があるラインで構成してあるから「こっちがいい」と言い切る事ができず…。
そんなこんなでアンダーカウルは1色目の白が入り、塗り分けラインを決定しマスキングしなきゃいけない。
おれの知人なんかに相談したら、圧倒的に「A案が自然で良い」らしい。
しかし、「いや…最初はB案、違和感も感じるけど悪くない…」。さらに混乱する結果に。
そういった事もオーナーにメールで連絡しつつ、オーナーは決断。
「Bで行きましょう!」
そうか、XR1200という車種を選ぶ人ってそうだよな、と、なんか納得。
車体が無いため、マスキングのラインは画像から計算して角度や幅を出しました。
マスキング途中の写真もオーナーに送り、
「底辺黒の部分は幅15mmありますが、12mm程度でいいかもしれませんがどうしましょ」等、相談します。
オーナー「加工画像でも15mmは無い気がします、12mmで行きましょう」
「気持ち後端が上がるラインを意識してマスキングします」「水平ラインと斜めラインのカドには半径5mmくらいのアールをつけます」等、細かくも他人が見たらどうでもいい打ち合わせをしつつ作業は進みました。
もう、こうなったらおれとオーナーと、2人のこだわりの世界 (笑)。
アンダーカウルの塗装作業中、オーナー自身はホイールやハンドル、エンリッチナーその他、車体側をイジっていました。
そんな報告もメールでいただきながら、2人の絆は深まっていきましたよ。
一度も実際にお会いしていないのに、不思議な感覚。
そんなこんなで完成したXR1200。
「とりあえずの完成」なので、さらにバージョンアップもあり得るでしょう。
実際、ゼッケン部に入れる数字の書体とか、2人で悩んでたりもして (笑)。
かなり綺麗にまとまった車体です。「コレ、飾っといてもいいよなぁ」なんて、ダメな事を考えてたら、普通に峠を走る写真 (詳細ページのタイトル画像) が送られてきました (笑)。
走ってるとカッコ良さ倍増だなぁ。
コメント / トラックバック 12 件
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2010-02-11 17:08
G-MAX :
はじめまして！！
当方も近々 XR1200Xにテルミフルエキ２×１×２を装着よていです。
そこでアドバイス下さい。素人ですがどうにか工具は準備できますが、装着に難しいところ、加工を要するところはありますか？？（タンデムステップ関係は外します）
2010-02-11 18:27
hid :
コメントありがとうございます。
ご質問の件ですが、このXR1200は遠方の方からのご依頼で外装のみ担当させていただきました。
マフラー等、車体側機能部品はオーナーご自身で装着されたようです。
お世話になっているディーラーや、マフラー購入店でお問い合わせいただくのが確実かと思います。
この車体オーナーによるアドバイスをいただきましたので、以下に記載いたします。
まず、タンデムステップは外さなければ不可です。
他のバイクのマフラー交換が出来れば、特に面倒なところはないと思います。
ほとんどスプリングジョイントですし。
加熱される部分が熱でカジリ（固着）もあるかと思うので、
ワコーズのスレッドコンパウンドを使用しているくらい。
交換時はガスケットは換えます。
テルミサイレンサーと純正位置の純正ショックでは、
多分干渉しないように設計されているとは思うのですが、
http://www.garuda.ws/termignoni/list/termignoni_harley.html
（自分はこの組み合わせは試していません）
サイレンサーとショックのクリアランスは意外と狭いので注意が必要です。
クリアランスを広げるのにマフラー改造はほとんど不可と思った方が良いです。
ショックサポートでショックをレイダウンすれば逃げれますが、
リザーバー付きのモノにするとその部分の干渉の可能性もあります。
あとサイレンサー固定バンドのネジは固定に一番苦労すると思います。
最悪ネジが切れます。
自分はその部分のネジは頻回に外せるよう改造してあります。
2010-02-14 00:41
G-MAX :
ご説明有難う御座います。
頑張って装着を試みます。m（_ _）m
またお邪魔するかもしれませんが・・・・・・・
2010-02-15 17:04
G-MAX :
またお邪魔します。貴方様はSHOPの方でしょうか？？？？？
2010-02-15 17:18
hid :
失礼いたしました、クマガイと申します、店の者です。
一人でバタバタやってます。
FRPをメインの外装専門ショップなので、マフラー等メカ系の作業はできませんが、
是非遊びにいらして下さい。
やはり、実際の車輛オーナーのお話は参考になるため、楽しみにしております。
お待ちしております。
2010-03-02 22:56
G-MAX :
G-MAXです！ ３月１日に戦闘機（ＸＲ１２００Ｘ）が来ました（＾＾）
明日、アドバイスを頂いたことを参考にテルミを移植します。
都合がついたら、あ邪魔するかもしれません（予定）
2010-03-02 23:07
hid :
Xですか、Xは見た事無いです。是非、拝見したいです…。
つか、儲けさせてもらったら、X、おれが買ってやろうかと思ってたのに…(笑)。
期待してお待ちしてます。
2010-03-03 17:45
G-MAX :
本日、どうにか装着できました！ やっぱテルミですね！！付属ボルトがいくつか合わず・・・・・調達に苦労しました。結局４時間近くかかりました。やはりサイレンサーは一人では困難でした。時間がかかり他のパーツは装着出来ず、また乗車出来ずに終わりました。（ＴＴ）
2010-03-03 19:08
hid :
マフラーは一人じゃキツいですよね。
しかし、かなりの軽量化になったのでは。性能的な部分より、XRの場合それは大きいかも。
現在、当店にはXRが黒とオレンジ、並んでいるのですが
(お客様からの車体、しかしディーラーでも2台並んでるのって珍しいんじゃねーか、なんて)
製品開発用にお借りした黒車体は4月に返却。
その日に合わせ、お付き合いのあるXRオーナーがウチに集結しないかなぁ、なんて妄想したり。
年末からバイトを入れ、雑作業は任せ、さあ、いろいろ作るぜと思ってた矢先ヤメられちゃって
またしても一人でバタバタやってますが、XRパーツ開発、できるところまで頑張ります。
2010-03-03 23:15
G-MAX :
わかればでいいですが・・・・サイレンサーバンド（リングホルダー）の径（パイ）はわかりますか？？
2010-03-04 22:58
hid :
うーむ、店にあるのは2台ともノーマルマフラーなので…。
破損しました? 計測器具が無ければ、現物を用品店等に持って行って計ってもらうとか…。
2010-03-05 15:47
G-MAX :
ご迷惑をかけました！！！ある情報部員（販売店員）から、100パイとの情報を入手しました ｍ（_ _）ｍ
ちなみに、テルミ純正（？）サイレンサー固定バンド￥５０００、ゴム￥４０００だそうです(00)