DOCSTYLE BLOG
Apes On Parade
2008-09-06 12:12
ノーマル車体スタイリングとのマッチングに重点を置いたドクスタイルオリジナル外装パーツ装着のエイプです。
車体に加工を加える事無く、全てのパーツがボルトオンで装着可能。
改造バイクにありがちな「威圧的なやりすぎ感」を出さないように、バイクに興味の無い人にも好印象を与える「綺麗なまとまり」を重視しました。
スポーティながらもミニバイク特有の親しみやすさも表現できるよう、’70年代のカフェレーサーをモチーフに製作しています。
「yellow」
キャブレターモデルベース。
車体はハンドルを交換しライト位置を30ミリ下げています。ミラーは純正を取り付け位置移動 (ビキニカウル取り付けステーを利用しています)。
ポップで元気なカラーリングのボーイズレーサー。フルフェイスのヘルメットで乗って欲しいです。
・ドクスタイル ビキニカウル (埋め込みウインカーを装着した特別仕様)
・ドクスタイル テールカウル (埋め込みウインカーを装着した特別仕様)
・ドクスタイル スモールフロントフェンダ
ノーマルに比べ前側80ミリ後ろ側40ミリ短いフェンダ。
取り付け部周辺はアンダーブラケット側にふくらませ車体との一体感を狙っています。
・ドクスタイル フラットサイドカバー
限界まで薄くしたサイドカバー。ゲルコート仕上げの未塗装状態で装着してありますが、ゲルコート専用着色剤でエイプの純正色「クラシカルホワイト」に調色してありますので、未塗装のままで違和感無く車体に装着し使用できます。ゲルコート表面は充分な光沢で仕上げてあります。
「red」
インジェクションモデルノーマル車体ベース。
街乗りの普段使い用に、軽く仕上げたもの。
エイプの上半分のスタイリングはオフ車的な要素があるので、それを活かした用途を限定しない方向性です。
・ドクスタイル ビキニカウル
ノーマル車体に違和感なく装着できるビキニカウル。
かわいさを感じさせる丸さで、ダクトも本気ではなくシャレとして微笑ましく見えます。
ノーマルハンドルは車体のスリムさに反して幅広く大きいため浮いた印象を受けますが、ダクトを造形する事によりアイポイントがそこに置かれ、フロントフォーク周りとの一体感が生まれます。
カウル下部にボリュームをもたせる事でタイヤ周りに感じる重さも緩和し全体を調和させます。
・ドクスタイル スリムサイドカバー
・ドクスタイル ダクトフロントフェンダ
ノーマル形状をベースに、装着時頂点となる位置にダクトを切ったフェンダ。オフ車とオン車をミックスさせたようなエイプのノンジャンルな印象をフェンダで表現してみました。
「blue」
インジェクションモデルノーマル車体ベース。
大人の趣味的に、昔の国産四輪レーシングカーイメージのオーソドックスなカラーリングを施したものです。
・ドクスタイル ビキニカウル
・ドクスタイル スモールフロントフェンダ
・ドクスタイル スリムサイドカバー
ノーマルサイドカバーより上下幅を30ミリ細くしたサイドカバー。
タンクから車体後方への視線の流れを滞らせず、外してしまうのとは逆の「着ける」という方法によって全体をすっきり見せる事ができます。ゲルコート仕上げの未塗装状態で装着してありますが、ゲルコート専用着色剤でエイプの純正色「クラシカルホワイト」に調色してあります。
・ドクスタイル テールカウル
ノーマルシート、ノーマルリヤフェンダの上からかぶせるテールカウル。シート交換する事無くシングルシート風のレーシーな外観が得られます。テールランプもノーマル位置のまま装着でき、後方からの外観は完全に’70年代カフェレーサー。
コメント / トラックバック 6 件
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2008-09-08 08:44
rayzet :
なるほどこういうコトなんですか。
すごくこだわっていますね。
買うならどれがいいか考えている自分が怖いです。
2008-09-08 11:33
hid :
コメントありがとうございます。
バイクをイジる楽しみの中には「語れる部分」というのも必要だと思っています。
それがコミュニケーションのきっかけにもなるし。
全てがボルトオン製品ですので、これらはカスタムバイクでは無いですが、各パーツを自由に組み合わせてもらい「カスタムバイクに近いもの」にはなると思います。なのでエイプのパーツラインナップは増やしていきたいところ。
カラーリングも、このくらいシンプルなものなら自家塗装でいけると思います、調理見本みたいなものです。
もちろんウチで塗装も受けていますが「青いやつのパターンで緑に」とか、その人専用色に塗りたいですね。
3台全て、白の部分は純正色を活かしていますので、価格的にもリーズナブルに塗装可能なのです。
2008-10-16 12:41
加藤 浩貴 :
一目惚れしました。
特にビキニカウル！
イエローＡＰＥ１００に乗ってるのですが人と違うスタイルにしたいとずっと考えてました。ぴったりです。
注文できる日が楽しみです。
まだお金がありません。
2008-10-16 21:06
hid :
加藤様、コメントありがとうございます。
各パーツについては試作でいくつか生産しておりますが、現在販売に向け取り付け説明書などの準備を行っております。価格は23,100円を予定しています。
エイプはライトケースが意外と前方に位置するので、ビキニカウルが車体から浮いた感じになりがちですが、うまく車体とバランスできたと自負しております。実車はもっとカッコイイですよマジで。
製品現物や写真の車両は店舗でご覧いただけますので、お近くであれば是非一度遊びに来てください。
実はテールカウル、100だとシートやフレームシートレールが違うじゃないですか、「100にテールカウルを着けたい」というお問い合わせをいただいていて、確認のための100車両が見たいなぁ、なんて思ってたりするんですよ。
やはりイジるなら、人とは違うスタイルにしたいものです。基本的にはボルトオンのパーツを展開していく予定ですが、イエローエイプのカウルのように「ウインカーを埋め込みにしたい」とか、「ダクト部分に網を張りたい」とか、細かな部分にも店舗で対応していければと考えています。
2008-12-28 08:14
sat :
テールカウルとても気に入りました。 ボルトオンってところも素敵です。
価格はどのくらいなのですか？
2008-12-28 10:57
hid :
sat様
ありがとうございます。価格は21,000円を予定しております。
現在自社サイトのサーバ移転を終え、ネットで販売できるよう進めております。
テールカウルについてはシートボルトでの装着なのですが、インジェクションモデルではボルト部分にキャブレターモデルから変更があったため、両モデル共に装着できるよう修正中です。
写真の車両は店に展示してありますので、お近くであれば是非見に来てください。